domingo, 24 de junio de 2018

LA ODISEA CON RUTACA


LA ODISEA  CON RUTACA

Como digo casi siempre en mis escritos, mi quehacer  diario a estas alturas de la vida, transcurre entre la ciudad de Caracas donde tengo mi residencia y Puerto Ordaz, en el Estado Bolívar, donde por motivos de trabajo paso gran parte del tiempo; actividad esta que disfruto al máximo porque la comparto con la familia y   amigos que la hacen muy amena. Lógicamente, como decían en mi pueblo para: “cumplir con Dios y con el diablo”, tengo que viajar muy a menudo de Caracas a Puerto Ordaz y viceversa, lo que era antes una rutina , se ha convertido ahora en casi un imposible, una “aventura” llena de inesperados eventos, que califico de una verdadera Odisea.

Lo bueno entre tantas dificultades es que por un mal momento vivido, llegan a mi mente gratos recuerdos de aquel viejo profesor de Castellano y Literatura que en la Escuela Militar de Venezuela con su sapiencia nos internaba en la antigua Grecia y nos hablaba de ese clásico poema épico, cuya autoría no está muy clara pero que muchos se lo atribuyen al poeta Homero: La Odisea. Estudiábamos como Odiseo el protagonista de esta obra, héroe de la Guerra de Troya, inicia luego de terminar esta contienda, el retorno a la Isla de Itaca, donde tenía  su hogar y además era el Rey. Ese viaje  duró veinte años que estuvieron llenos de desagradables acontecimientos para  el pobre Odiseo.

La real Academia Española define la palabra Odisea de la siguiente manera:
De Odisea, título de un poema homérico.
1. f. Viaje largo, en el que abundan las aventuras adversas y favorables al viajero.
2. f. Sucesión de peripecias, por lo general desagradables, que le ocurren a alguien.

Me encontraba en Caracas y tenía mi retorno a Puerto Ordaz para el día 19 de Mayo del presente año, a las cuatro de la tarde, en la línea aérea RUTACA. El día anterior fui notificado mediante una llamada telefónica, que este vuelo había sido suspendido y me proponían dos alternativas, una salir en autobús desde el aeropuerto de Maiquetía el día 19 a las dos de la tarde (esta modalidad ya se ha hecho rutina en esa empresa; muchos pasajeros lo hicieron), y la otra salir en un vuelo especial el día 20 a las seis de la mañana; por supuesto me anoté en la segunda propuesta. Llamé a una línea de taxis para que me trasladara desde mi casa en Caracas hasta el aeropuerto a las tres y media de la mañana del día 20 de Mayo y por este servicio cancelé la “módica” suma de 7 millones de bolívares.

En el aeropuerto a las cuatro de la mañana, tras hacer una larga cola me atienden, me chequean y me preguntaron si estaba al tanto de lo que le estaba sucediendo a esa empresa con ese vuelo??? Mi respuesta fue negativa. Me dice el joven que me estaba atendiendo: “…el avión le están haciendo mantenimiento en Barcelona, el vuelo se realizará una vez que dicho servicio se le haga a la aeronave…”. El tiempo empieza a transcurrir y a eso de media mañana anuncian que el avión estaba listo pero que faltaba el permiso de vuelo del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), los pasajeros comienzan a disgustarse. Como a las dos de la tarde nos dicen que harían recepción del equipaje (maletas) y que nos darían el almuerzo; este procedimiento por demás obsoleto tardó bastante tiempo. Bueno entregaban un ticket para que el Restaurant nos diera el almuerzo (este consistió en dos mini piezas de pollo a la broster con una miniiiiii hayaquita o ensalada y un vaso de refresco). Ya de regreso frente al mostrador de la línea aérea nos dicen que el vuelo había sido suspendido por parte del INAC. Por supuesto se arma un buen zafarrancho.

Como a las cinco de la tarde viene una representante del INAC y nos dice que ya habían autorizado el vuelo de la aeronave y que dentro de poco llegaría el avión. Posteriormente, como a las siete de la noche, salen nuevamente los representante de esta línea aérea y nos dicen que el vuelo definitivamente había sido suspendido y trajeron un personal de la Guardia Nacional (GN), para que se enfrentara a los desesperados pasajeros, se vivió un momento muy desagradable, los pasajeros estábamos muy molestos y aparte la GN quería detener a una señora…..

Se habló y nos dieron, tras el obsoleto procedimiento, el ticket para la cena; ahora dos piezas de pollo al horno, nuevamente la miniiiii hayaquita y el vaso de refresco. Después de esto dijeron que nos enviarían para un hotel. Si el procedimiento para entregar el ticket para las comidas fue obsoleto, este de asignar al personal para los tres hoteles escogidos por ellos para alojar a los pasajeros, le ganaba en pirata y obsoleto. Llegue al hotel al las doce de la noche. Ah, pretendían meter cuatro personas en una sola habitación (aquí se formó otro despelote). Total a las doce y media en el hotel, por cierto que no tenía toallas….. y preparado porque a las tres y treinta de la mañana vendrían a buscarnos.
NOTA: Los dos autobuses que utilizan para transportarnos NO TIENEN LUZ DE CARRETERA.

Debo acotar que: durante todo el día no hubo vuelos de esta empresa para ningún sitio; que   fueron varias personas de la empresa RUTACA,  las que salieron a tratar de explicar lo que supuestamente estaba pasando; que allí frente al mostrador de esta empresa NO HAY SILLAS; que en el grupo de pasajeros habían extranjeros: 5 italianos, 2 chinos, 3 brasileros y una familia árabe; todos turistas y durante  todo este show, nos encontrábamos tirados en el suelo  la mayoría de los pasajeros. Igual en el grupo de pasajeros había dos señoras ancianas en sillas de ruedas, una de ellas con cáncer. Allí pude oír muchos comentarios, entre ellas:
-  “…pagué por este pasaje 18 dólares…”
-  “…a mi me cobraron 19 millones de bolívares…”
-  “…el mío me salió por 9 millones…”
Y lo que más dolor me dio fue con tres muchachos, que como muchos otros jóvenes venezolanos  se estaban sumando a la diáspora, estos tenían que estar en Manaos-Brasil el día sábado por tener pasaje comprado para Argentina ese día.

Total salimos el jueves 21 de este mes para Puerto Ordaz a eso de las 6 de la mañana, súper cansado, con mucho sueño y adolorido por el maltrato tanto físico como mental del día anterior.

De todo esto se podría inferir que:

-  Esta empresa, por lo visto, opera para cubrir con todos sus itinerarios con una sola aeronave.
-   Se ha hecho rutina en RUTACA, suspender los vuelos por uno u otro motivo y enviar los pasajeros en autobús.
-   Que la empresa RUTACA no tiene un jefe que “MANDE”, que de la cara por ella y resuelva los problemas que se le presenten y no pongan a un “pelele” a decir “yo no tengo la culpa, yo no tengo avión…”.
-   Que los procedimientos tanto para dar alimentación como alojamiento a los pasajeros es complemente obsoleto.
-   “Que no hay el mínimo respeto por las personas enfermas, de la tercera edad y con aquellos que viajan con niños.
-   Que están vendiendo pasajes en moneda extranjera y/o con sobreprecios.
-   Los autobuses que utilizan para el transporte de personal y pasajeros, a altas horas de la noche y en la madrugada, no tienen luz, esto es un verdadero peligro para las personas que  transporta.
-   Que utilizan por su ineptitud, a la Guardia Nacional como “perros de caza”, para tirárselos a los pasajeros que reclamaban sus derechos por la cantidad de mentiras dichas durante el larguísimo día.

Mis preguntas:

-   Estamos preparados para el Turismo Interno?
-   Si el pasajero cancela un pasaje AEREO, porqué tienen como modalidad enviar a los pasajeros por tierra, vía autobús???
-   Ante esta grave anormalidad, ¿por qué en todo el día no se presentó una autoridad del gobierno a preguntar lo que estaba sucediendo?
-   Si la moneda de curso legal en Venezuela es el Bolívar, porqué están cobrando pasajes en Dólares?

Definitivamente fue una verdadera ODISEA la vivida en este viaje. Vamos aceleradamente hacia el abismo en nuestro querido país. Dios nos ayude!!!!!!

                             Puerto Ordaz, 22 de Junio del 2018



MILTON R. ABREU A.  
Coronel Ejército Siglo XX


jueves, 14 de junio de 2018

EL CAFÉ MAS CARO DEL MUNDO


EL CAFÉ MAS CARO DEL MUNDO

El café es una exquisita bebida a la que nos acostumbramos a tomar varias veces al día, y a la cual muchos nos hemos vuelto adictos. Este es  el resultado de tostar y moler los granos del fruto de un arbusto, (aunque tuve la oportunidad de verlo en las selvas ecuatorianas como un árbol), denominado cafeto.

Dicen los versados en este tema, que esta planta es originaria del África, específicamente de la provincia de Kaffa, en el  Norte de Etiopía y entra a nuestro país por el año 1730 de manos de los misioneros españoles que se establecieron en la cuenca del majestuoso Río Caroní. Posteriormente  ya para el año 1784, es traído hacia el centro y aparece una plantación de café en la hacienda propiedad de Bartolomé Blandín y Felipe Neri  “La Floresta”, ubicada en la “Aldea de Chacao”. Para ese entonces los hacendados del momento se dedicaban al cultivo del cacao; y el café, poco a poco se extiende por todo el territorio venezolano, desplazando al cacao y se inicia la exportación del café a diferentes partes del mundo. Por muchos años Venezuela apareció ante el mundo entre los primeros lugares como exportador de este rubro.

Particularmente crecí en medio de dos haciendas cafetaleras, ubicadas en mi natal Valera, del estado Trujillo; ambas heredadas de mi abuelo materno Tadeo Arismendi y que por sucesión una le quedó a mi abuela María Onofre Avendaño “mamaía” en Jeromito (a unos 5 Kmts. de Valera vía Mendoza Fría); y la otra “Tatun”, que le quedó a mi mamá Tarcila Arismendi en la Cañada, también en la misma vía hacia Mendoza Fría. Con añoranza recuerdo mi infancia entre peones limpiando el monte o recogiendo la fruta de las matas; después batiendo el café en enormes patios  para su secado y  cuando lo estaban trillando en los molinos de agua en Santa María. Bastante ayudé a ventear café, era darle vueltas a una manigueta que tenía   una maquina casera que llamaban “venteadora”, hecha de madera, donde se colocaba el café después que salía del molino para separarle la concha por medio de viento y este caía a un gran cuero que tenía perforaciones por donde salía la concha.  Definitivamente esto era de verdad emocionante para mí, y más lo era después de una “jornada de trabajo” que se celebraba con un café recién colado de nuestra propia  cosecha y más  tarde probar (a escondidas) un trago de “mistela” (aguardiente que hacían los peones y que lo aliñaban con café y canela). “Esto era cosa de hombres”.

De esas cosas locas de este mundo en que vivimos y relacionada con este Tema: es un café que hacen en Indonesia llamado Kopi luak, que tiene fama de ser “el café más caro del mundo”; una taza de esta bebida esta por el orden de unos 80 dólares. Su nombre viene de Kopi: significa café y Luak: es un mamífero-carnívoro, salvaje del Asia  llamado Civeta de Palmera. Este animalito consume los granos de café y los digiere a medias, después los excreta y de esa materia fecal extraen los granos y hacen el afamado Kopi.

Pero, como decía Don Perucho “que vaina con los peros”, el cuento que les quería contar es el siguiente: los días jueves de cada semana montan acá en la urbanización un mercadito, allí vi que estaban vendiendo café tostado en grano y molido; al preguntar su precio “me quedé en el sitio”: diecinueve millones de bolívares el kilogramo (19.000.000,00). Muchas cosas pasaron por mi mente: ¿Que padre de familia clase media normal (No enchufado) tiene para comprar este producto? ¿Con cuál bebida podemos sustituir el café?. Pensé en aquella gente del campo andino, llanero o de cualquier parte de Venezuela que cuando uno llegaba a su casa, lo primero que hacía era obsequiarle un café. Pensé en aquellos que vitorean a la gente de turno en el gobierno. Ellos tomarán café? Etc.

De inmediato le dije a Irvid, mi esposa, tomaremos café hasta que se agote la pequeña reserva que tenemos en casa, esto es algo inaudito y que nunca había pasado en nuestro país.

Me pregunto, ¿será que por el elevado costo del café en Venezuela  le vamos a quitar el primer lugar  a la taza de Kopi luak???????

Caracas, 14 de Junio del 2018



MILTON R. ABREU A.   
Coronel Ejército Siglo XX



viernes, 8 de junio de 2018

Mi querida profesora


ALBA ALVARADO

Mi querida profesora

Un afectuoso saludo. Gratos recuerdos conservo de las clases que usted  con su sapiencia y paciencia nos impartía en el Diplomado “Componente Docente”; cuestión de la que le estoy agradecido y orgulloso de contarme entre sus alumnos y amigos.

En mi revisión matutina de las redes sociales, vi un video que usted compartió en Facebook donde aparece una pareja de jóvenes interpretando una canción y que a su pie tiene la  leyenda: “Pareja de jóvenes merideños en Chile …” .

Como melómano que soy,  admirador de la buena música, y con su permiso me voy a permitir hacerle al respecto la siguiente aclaratoria. Debido a que estoy consciente de que con frecuencia por  las redes sociales muchas veces hacen circular  cosas, eventos o informaciones  erradas y que  por lo  general lo damos por cierto; en este sentido, aclaro que el Canal de Televisión Colombiano Caracol, el pasado año llevó a cabo un  Reallity denominado “A otro nivel”, con el siguiente jurado: Kike Santander, Fonseca y Silvestre Dangond; y en ese concurso realizaron lo que denominaron “Fusión”, la unión de dos cantantes concursantes. En ese caso fusionaron a la vallecaucana Jessica Alexandra Jaramillo y al  barranquillero Eduardo Escolar para interpretar la hermosa canción  autoría del músico y compositor antioqueño Héctor Ochoa Cárdenas y  que la Academia musical colombiana designara como: “Canción colombiana del Siglo XX”: EL CAMINO DE LA VIDA.

Una vez aclarado el tema le reitero mis palabras de amistad y cariño Igualmente digo como siempre lo hago: que buenas son  “las redes sociales”, ojalá permanezcan por siempre en nuestra sociedad porque entre muchas cosas acercan a los amigos…

Caracas, 08 de Junio del 2018


MILTON R. ABREU A.
Coronel Ejército Siglo XX