BUENAS NOTICIAS

 Al fin una excelente noticia para el pueblo católico venezolano. El Papa Francisco anunció este domingo 9 de Octubre del 2016, que Monseñor Baltazar Enrique Porras Cardozo, caraqueño de 71 años, quien se desempeña como Arzobispo de la diócesis de Mérida, le será concedida la dignidad de Cardenal el próximo 19 de noviembre.

Esté título honorifico es el más alto rango dentro de la Iglesia Católica y lo concede el Papa. Quienes lo tienen, forman parte del Colegio Cardenalicio y se impone en una Ceremonia muy especial que se denomina: “Consistorio público”.

Estoy seguro que el nuevo Cardenal junto a su “hermano” el Cardenal Jorge Liberato Urosa Sabino, formarán una llave necesaria en el trabajo de la fe del venezolano que tanto nos hace falta y constituirán una excelente bisagra sobre la cual debe girar el edificio de la Iglesia Católica´

Felicitaciones por ese nombramiento, felicitaciones al pueblo merideño, felicitaciones para todos los venezolanos

A continuación transcribo parte del abultado Curriculum de Monseñor Baltazar Porras:

Estudió Filosofía en el Seminario Interdiocesano de Caracas y se licenció en Teología en la Universidad Pontificia de la ciudad española de Salamanca, donde también se doctoró en Teología Pastoral.

Fue ordenado sacerdote el 30 de julio de 1967 y en un principio ejerció como vicario cooperador, párroco y asistente diocesano de Cursillos, profesor seminarista y docente en otros institutos tanto públicos como privados.

Fue director del Colegio Nuestra Señora del Rosario y del IUT Los Llanos.

En Caracas fue vicerrector del Seminario Interdiocesano y director para los Estudios y también fue rector en el Seminario San José del Hatillo.

El 30 de julio de 1983 fue elegido como obispo titular de Lamdia y auxiliar de Mérida mientras que sería el papa Juan Pablo II quien el 30 de octubre de 1991 le nombrara arzobispo de Mérida.

Desde 1998 hasta 1999 fue también administrador apostólico en "sede vacante" de la diócesis de San Cristóbal.

Aún es miembro del Consejo Especial para América del Sínodo de Obispos, un cargo que ostenta desde 1997”.

Ha sido Presidente de la Conferencia Episcopal Venezolana durante dos mandatos consecutivos, desde 1999 hasta 2006, así como vicepresidente del Consejo Episcopal Latinoamericano (CELAM) entre 2007 y 2011.

                                                                                     Caracas, 09 de Octubre del 2016

MILTON R. ABREU A.

Coronel Ejército Siglo XX

NOMENCLATURA DE LAS NOTAS MUSICALES

Como es sabido las Notas Musicales son siete, a saber: Do, Re, Mi, Fa, Sol, La y Si.

Hay varias versiones sobre su  denominación, pero la más acertada la encontramos en la Edad Media. Se dice que Guido d’ Arezzo*, tomó las sílabas iniciales de los primeros hemistiquios (la mitad o fragmento de un verso que se mide en métrica como si fuese un verso entero y va separada de la otra mitad por una pausa en la entonación o cesura), del himno a San Juan Bautista; este cántico había sido compuesto por el friulano monje benedictino Pablo el Diácono (720-800), con el nombre de Utqueant laxis y colocó en la sílaba inicial de cada verso, el nombre árabe de las notas, aunque utilizando como nota inicial el do, al que rebautizó ut. Las frases de este himno, en latín, son así:

NOTA	TEXTO ORIGINAL EN LATIN	TRADUCCION
Ut - Do	Ut queant laxis	Para que puedan
Re	Resonare fibris	exaltar a pleno pulmón
Mi	Mira gestorum	las maravillas
Fa	Famuli tuorum	estos siervos tuyos
Sol	Solve polluti	perdona la falta
La	Labii reatum	de nuestros labios impuros
Si	Sancte Ioannes.	San Juan.

En cuanto a la nota Ut, la cultura musical italiana la cambió por Do por ser más fácil su pronunciación.

*Guido d’Arezzo, (991- 1033) Teórico de la música italiano. Conocido también con el nombre de Guido Aretinus, fue un monje benedictino que ha pasado a la historia de la música como uno de los más importantes reformadores del sistema de notación musical. A Guido se debe la fórmula que permite memorizar la entonación precisa de las notas del hexacordo mayor, cuya nomenclatura (ut o do, re, mi, fa, sol, la) 

MILTON R. ABREU A.

Coronel Ejército Siglo XX

SERA VERDAD QUE TIENE CARA DE PERRO???

 “La necesidad tiene cara de perro”; así lo reza un dicho muy viejo de origen español y que se nos hace común oírlo en el trajinar del día a día de nuestra gente.

Ya he escrito que por motivos de trabajo paso gran parte de mi tiempo en  Puerto Ordaz, estado Bolívar; en esa, todavía, bella ciudad también se viven los mismos malos momentos que se padece en el resto de nuestro querido país: Inseguridad; Escasez de alimentos, medicamentos  y demás insumos; etc. (Quiero aclara lo de: “Todavía”, esta gente que desgobierna en esa entidad regional ha hecho todo lo posible por destruir lo que en otrora fuera una de las ciudades más bonitas y planificadas de Venezuela, ahora la basura abunda por todos lados, las calles y avenidas con huecos por montón, gran parte de los semáforos no funcionan, incremento de trabajadores informales, niños pidiendo limosna en las esquinas, etc.).

Volviendo al dicho: “La necesidad …,” ésta la relaciono con los productos de primera necesidad para la dieta humana. Gran parte de los productos que consume el guayanés lo están trayendo a precios bastante elevados, del fronterizo estado de Roraima de la República Federativa de Brasil: azúcar, pasta, arroz, productos para la higiene, etc. Me detengo en el azúcar, uno de ellos  viene en bolsas de 900 grs. con el nombre “Azúcar Cristal + Sabor”. De este alimento ya me habían alertado  que estaba contaminado con residuos de hierro; para verificar esa información tomé una bolsa, la abrí y le pasé un imán a los granos de azúcar. Efectivamente pude comprobar la veracidad de la misma. Allí fue cuando vino a mi mente lo del dicho, y cuando hablo de “la necesidad” es una muy particular:  la de subsistir, la de ingerir alimentos, que tiene el ser humano y que por desidia, irresponsabilidad, negligencia (éste es un delito) del grupo dirigente, no puede ser satisfecha,  manteniendo a toda una población casi en la indigencia.

Como buen venezolano, irónicamente me pregunto: Será que los cubanos “con su gran sabiduría” también están asesorando a los brasileros y les han recomendado enriquecer el azúcar con hierro?????

                                                                                  Puerto Ordaz, 30 de Agosto del 2016

MILTON R. ABREU A.

Coronel Ejército Siglo XX

Entre los años 1.998 y 2.000, tuve la suerte de trabajar en San Francisco de Quito, capital de la  República del Ecuador; junto con mi esposa Irvid y nuestra hija Milvid. Vivimos dos intensos y emocionantes años en esa bella ciudad; ya escribiré sobre ese capítulo de mi vida, pero ahora me voy a referir a una  de las cosas que me llamó la atención en  esa capital:   el sistema de transporte y específicamente lo bien que funcionaba el Corredor Trolebús o Trole  con una población que rondaba el millón quinientos mil habitantes para ese momento. Por mi mente siempre pasaba la idea, de que este sistema sería excelente para mejorar el transporte de personas para nuestra otrora planificada Puerto Ordaz, ciudad del Estado Bolívar, que tiene un relieve plano y con avenidas anchas. Yo me imaginaba  un Trole saliendo desde el Peaje en la salida hacia Upata, que entraba a San Félix y salía hacia Puerto Ordaz por la Avenida Guayana hasta las inmediaciones del CORE 8.

Ahora  viviendo en Puerto Ordaz y después de muchos años de ver un arcaico sistema de transporte urbano donde la gente, sobretodo de San Félix, era transportado en las famosas “perreras”, (camionetas tipo pick up), llenas de gente y donde muchas de ellas van colgando, con los consecuentes  accidentes que ocasiona esta práctica;  heridos, muertos, etc.  (Debo acotar que aún hoy sigue este anticuado y peligroso sistema de transporte urbano, que me recuerda al de las “Chirrincheras” en  la Guajira venezolana ). Bueno,  al fin en el mes de Abril del 2.015, y a un costo de Bs. 600.000.000,00 se inicia la Construcción del Sistema  de Transporte masivo Bus de Tránsito Rápido (BTR), estimando que su culminación sería para el mes de Diciembre del mismo año.

Una semana para concluir el mes de Noviembre15, se pudo observar a cientos de obreros trabajando a la carrera día y noche, pues la obra anunciada debería ser inaugurada por el Presidente de la Republica antes de las Elecciones Parlamentarias del 6 de Diciembre (¿?). Hay un viejo dicho muy sabio  que dice: “Del apuro, lo que queda es el cansancio”; no se, ni lo he averiguado, pero creo que el Sistema BTR quedó inconcluso: es notorio que los autobuses de este sistema no entran a varias de las “Modernas Paradas”, y en muchos tramos no toman el carril o “Canal exclusivo”; y lo que es peor no se tomó ningún tipo de previsión para la seguridad en  el acceso de los pasajeros a dichas Paradas, etc. etc.  Eso si en las Emisoras Radiales de Puerto Ordaz transmiten en forma continúa y ya fastidiosa, una propaganda sobre este “Moderno Sistema de Transporte masivo Bus de Tránsito Rápido”, la cual transcribo a continuación:

“Ciudad Guayana avanza en la implementación de el Sistema de Transporte Público Moderno gracias al Gobierno Nacional y a la gestión del Gobernador Francisco Rangel. Transbolivar cuenta con nuevas unidades de bus de Transporte Rápido. Los nuevos BTR tienen capacidad para más de 180 personas y movilizarán 100.000 pasajeros diariamente en una vía expresa de 20 kilómetros que contará con 19 PARADAS MODERNAS. Así Transbolivar se mueve con el pueblo”

Hasta cuando se burlan del pueblo???

Les dejo unas fotos del Corral de Ordeño, digo:  de las “Paradas Modernas”

A esta “Parada Moderna”, no le dejaron “Canal Exclusivo” y los Buses no se paran en ella. Si llegan a hacerlo, los pasajeros al bajar de la unidad autobusera caerían directamente en la Avenida con el consecuente riesgo que ello implica.

 

La misma “Parada Moderna”, allí se observa el Bus recogiendo los pasajeros en una de las paradas viejas

Se observa que los pasajeros una vez desmotados del Autobús, se lanzan a la buena de Dios para atravesar, en este caso, una avenida de alto y veloz tráfico.

                                                                                Puerto Ordaz, 28 de Marzo del 2.016

MILTON R. ABREU A.

Coronel Ejército Siglo XX

LOS SEMÁFOROS DE CIUDAD GUAYANA

Cuando se viaja a otros países, o simplemente se ve en televisión programas como los de Sun Channel, u otros de turismo; se nota a simple vista el cuidado y esmero que ponen los gobernantes por sus pueblos y ciudades, ya que  se supone que esa es una  prioridad para cualquier autoridad regional o nacional.

La otrora bella y planificada Ciudad Guayana (Puerto Ordaz y San Félix), ha ido desmejorando su presentación, su ornato, su vialidad, etc. Las arterias viales que entran y salen hacia la ciudad, así como las calles y avenidas de las dos ciudades, se encuentran en  situación deplorable; huecos y más huecos es lo que más abunda;  estas  son  adornadas por la oscuridad  durante la noche. Y para completar este macabro cuadro, se suma la gran cantidad de semáforos dañados o que funcionan a medias. La consecuencia?  problemas  que van desde las insoportables colas de vehículos; accidentes automovilísticos a diario de grandes proporciones hasta los frecuentes robos en las colas de vehículos, etc.

Quiero referirme en forma particular al semáforo ubicado en la avenida Atlántico, en el Sector Río Negro, éste tiene mucho tiempo dañado. Allí un grupo de jóvenes y menores de edad, hacen de Fiscales de Tránsito, unos dirigen el paso de los vehículos y otros piden dinero por el “Servicio”, aunque ellos dicen que es: “para el agua”. Ahora lo más lamentable es que a menos de una cuadra se paran diariamente dos o cuatro Policías Nacionales en una improvisada e ilegal alcabala; por supuesto se hacen de la vista gorda de la actividad que están ejerciendo los jóvenes y menores de edad que están en el semáforo y que han hecho de esta actividad irregular una práctica rutinaria.

La gente murmura y dice; “… ese es el pleno empleo que el gobierno da al pueblo”, “..ese es un negocio del Alcalde”, “…es que el Alcalde no repara los semáforos, porque quiere meter nuevos. Ahí está el guiso”, etc.

Ahora mis preguntas:

-     Que dice de esto el Señor Alcalde del Municipio Caroní?

-     Que dice de esta situación el Instituto Municipal de Transporte, Tránsito y Vialidad Caroní (IMTTV) y la Autoridad Única de Transporte?

-     Porque en esos sitios donde no hay semáforos, no hay Funcionarios tales como Fiscales de Tránsito y/o Policías Nacionales para dirigir el transito?

-     Quien autoriza la colocación de Alcabalas de: Policía, Guardia Nacional y otros, en cualquier calle de la ciudad; además sin cumplir las normas mínimas que exige un retén de ese tipo?

-     Desconocen el Instrumento N° 189 de fecha 22-05-2006, emanado del Ministerio del Interior y Justicia, que habla sobre las Alcabalas y Puntos Policiales de Control Móvil?

-     Etc,

Creo que a Ciudad Guayana le cayeron las siete plagas de Egipto!!!!

                                                                              Puerto Ordaz, 26 de Marzo del 2016

MILTON R. ABREU A.

Coronel Ejército Siglo XX

LA BASURA DE CARONI

Ciudad Guayana era hace unos cuantos años, por allá por la Cuarta República como le dicen ahora,  una “bella ciudad” situada al Norte del Estado Bolívar, en la margen derecha del Río Orinoco y es atravesada por el Río Caroní, que a su vez es el límite natural entre las dos más grandes ciudades que la conforman ( Puerto Ordaz y San Félix ).  Está conformada por los siguientes centros poblados: Puerto Ordaz, San Félix. Castillito y Curichana; es la capital del Municipio Caroní que junto a otros diez conforman el Estado Bolívar. Tiene una superficie de 1.612 Km2 y una población estimada para el año 2011 de 1.050.283 habitantes.

Días atrás hablando con un amigo le comento; “…el Municipio es muy grande”, el me riposta: “…en Bolívar todos los Municipios son inmensos”; retomo la conversación y le digo: “… no, lo que quiero decir es que le quedó grande al Alcalde”. Todo esto viene a que pasábamos por una calle que estaba repleta de bolsas de basura, de desperdicios, de escombros, etc. esto se repite en las esquinas de cualquier calle de la ciudad. En resumen el servicio de recolección es pésimo.

De repente vimos un camión de los compactadores de desechos sólidos nuevo “de paquete”; me dice el amigo: “… de esos trajeron siete el mes pasado y los sacaron a la calle y ese mismo día llegaron unos  en la tarde con los cauchos lisos, por eso no los habían vuelto a sacar”.

La basura de acuerdo a estudios hechos por diferentes Organizaciones Ambientalistas y Ecologistas, es el principal problema ambiental que confronta nuestro país, por ser nosotros los venezolanos unos de los que generamos más basura por persona a nivel mundial;  y que a pesar de que el término basura resulte para mucha gente despectiva, esta requiere un tratamiento científico que debe ser ejecutado por Empresas especialistas en ese ramo. No podemos seguir con pañitos calientes para solucionar problemas de envergadura como lo es la   basura que se genera en nuestras ciudades.

Mis preguntas:

-        Creen ustedes que con el solo hecho de los  siete camiones, se soluciona el problema de recolección de basura en Ciudad Guayana?

-        ¿ Cauchos lisos en un día?.....??????

Si no se toma esto en serio, aumentará la proliferación de insectos, roedores, y alimañas de todo tipo que traerá consecuencias, sin duda catastróficas para la comunidad.

                                                                            Puerto Ordaz, 27 de Marzo del 2.016

MILTON R. ANREU A.

Coronel Ejército Siglo XX

“EL SÍNDROME DE MI COMPADRE”

Mi compadre Freddy Simancas, (Q.E.P.D.) fue un hombre de buen corazón con soluciones fáciles y prácticas para todos los problemas que se le presentaban. Lo conocí siendo nosotros apenas unos niños, cuando nuestras madres, Tarcila la mía y Betulia la de él, quienes eran muy amigas, se reunían en la Capilla de Agua Clara (caserío, para ese momento, muy cercano a Valera, Estado Trujillo, vía Mendoza Fría), para los correspondientes arreglos que anteceden a las  misas  a oficiar. El nació y se crio en Carmania, allí estaba su casa a unos doscientos metros de la histórica casa de la  Hacienda del Padre Francisco Antonio Rosario, donde Bolívar hizo su histórico “Decreto de Guerra a Muerte” en el año 1.813. Freddy  vivía con su mamá, su abuelo Don Antonio y su tío Audón; fueron muchas e inolvidables nuestras correrías por Santa María, donde yo vivía,  por Geromito, Agua Clara y Carmania.

“Freddes” como yo le decía, siendo todavía un mocetón, se fue para Maracaibo y regresó convertido en un joven político y con unas ganas inmensas de trabajar por su comunidad; venía con una línea política asociada al Partido Social Cristiano COPEI,  donde militó y alcanzó cargos de relevancia regional. Se casó con una excelente y trabajadora mujer digna representante del pueblo de Timotes (Mérida): Mary Villarreal, de esta unión nacieron: Antonio, Sonia, Argentina y Freddy (ahijado tanto de Irvid como mío). Los padrinos de estos muchachos fueron trujillanos ampliamente conocidos  del mundo político, y por supuesto yo también. Vivía en Carvajal (Trujillo) y en el año 1986, se muda con la familia para Maracaibo.

Cuando me transfieren para el Zulia, en el año 1988, me encuentro de nuevo con mi compadre, trabajando y con muchos proyectos en mente. Constantemente me visitaba en Paraguaipoa, donde hicimos y disfrutamos de excelentes  reuniones; era buen cocinero, aprendí de él dos platos: el mojito de sardina y a aliñar los pollos para hacerlos asados tipo “Pollos de Eladio”, famosos pollos asados trujillanos. En nuestras conversaciones, siempre me decía: “ojalá que a uno de  mis compadres (los políticos), lo nombren Ministro de Relaciones Exteriores…” A mi pregunta: para qué? su repuesta era: “…para que me nombre Cónsul en Riohacha”. Le decía yo: “… Fredes… si tu de eso no sabes nada…”  y él me respondía:  “…no importa!!!!  para eso, no se necesita saber nada…”. Cuestión que siempre me causó risa y lo bauticé como “El síndrome de mi compadre”.

Mi compadre murió sorpresivamente,  se le apagó la vida aun siendo muy joven y de verdad lo extrañamos… ha hecho falta…; y a ninguno de sus compadres lo nombraron Canciller de la República…!!! 

                                                                                   Puerto Ordaz, 26 de Marzo del 2016

MILTON R. ABREU A.

Coronel Ejército Siglo XX